Pont Zogu

Le pont Zogu est l'un des sites historiques les plus uniques d'Albanie, qui se distingue par sa structure architecturale et sa riche histoire. Ce pont est situé à droite de la route menant à Mirdita, étirant ses belles arches sur la rivière Mat. Construit en 1927, il a été appelé « Pont Zogu » en l'honneur du roi d'Albanie, Ahmet Zogu, qui fut l'auteur de la construction de ce pont multifonctionnel.

Le pont Zogu se distingue par son style d'arcs, qui lui confèrent une valeur architecturale particulière et le font ressembler à un monument de musée. Sa construction a été achevée en un an, un délai court pour un projet de cette envergure, surtout au moment de la construction.

L'idée du roi Zog pour la construction de ce pont était de créer une porte nécessaire pour entrer dans la région de l'Albanie, y compris les villes et colonies de Shkodra, Lezha, Mirdita, Tropoja, Kukës, Puka et autres. C'était un élément clé de l'infrastructure routière de l'époque et servait de lien important entre plusieurs villes et régions du pays.

Le projet du pont Zogu a été réalisé avec la coopération d'un ingénieur italien, Martini, tandis que la grande majorité des matériaux auxiliaires et des aides supplémentaires ont été fournis par les Italiens. Pour la mise en œuvre du projet, un ingénieur albanais, Gjovalin Gjadri, a été impliqué, qui a repris l'essentiel des travaux de construction. Gjadri est également connu pour la conception de l'autoroute Milot-Burrel, qui traverse la prairie de Turku en passant par Mirdita.

Selon la presse de l'époque, le pont Zogu était considéré comme l'une des constructions les plus magnifiques et les plus magnifiques du pays. En plus de sa fonction routière et de liaison entre différentes régions du pays, il est entré dans l’histoire de l’architecture et de l’ingénierie de l’époque. En outre, ce pont était à cette époque un symbole de modernisation et de développement des infrastructures en Albanie.