Gorica-Brücke

Die Gorica-Brücke in der Stadt Berat in Albanien ist ein wichtiges Kulturdenkmal und eine der ältesten Brücken des Landes. Der Bau geht auf das 18. Jahrhundert zurück und blickt auf eine reiche Geschichte des Wiederaufbaus und der Pflege zurück.

Die Gorica-Brücke wurde ursprünglich aus Holz gebaut, aber 1780, während der Herrschaft von Ahmet Kurt Pascha, wurde sie aus Stein wieder aufgebaut. Diese Maßnahme hat die Stabilität und Widerstandsfähigkeit der Brücke erhöht und sie zu einer stabileren Struktur gemacht. Aus Archivdokumenten geht hervor, dass die Brücke in den 1920er und 1930er Jahren einer umfassenden Rekonstruktion unterzogen wurde, wodurch sie zu einem Bauwerk mit heutigen Merkmalen wurde.

Die Brücke hat eine Länge von 129,3 Metern und eine Breite von 5,3 Metern. Es besteht aus 7 Bögen, die durch Zwischenräume von 9 bis 16,7 Metern getrennt sind. Diese Gestaltung der Bögen verleiht der Brücke ein besonderes Aussehen und unterscheidet sie von anderen Brücken. Die Gorica-Brücke hat eine praktische Funktion: Sie verbindet das Gorica-Viertel mit anderen Teilen der Stadt Berat und der Këlcyra-Straße.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Brücke bis zu 10 Meter hoch über dem Flussbett des Osum liegt. Dieses Merkmal zeigt die Handwerkskunst seiner Erbauer und ihre Anpassung an die natürliche Umgebung.

1927 wurde ein Teil des Brückenbaus einem neuen Bauunternehmer aus Italien anvertraut. Aufgrund seiner mangelnden Erfahrung machte er jedoch nicht weiter, nachdem er einen Abschnitt der Brücke fertiggestellt hatte. Zu seiner Hilfe kam der Handwerksmeister Hamza Molla aus dem Dorf Gjonbabas (Korçë), der zusammen mit dem Handwerksmeister Mahmut Belul Lekasi und seinem Team aus Opari den Bau der Brücke im Jahr 1927 abschloss.

Die türkische Brücke von Gorica gilt mit ihrer Geschichte und ihren einzigartigen Eigenschaften nicht nur als Teil des architektonischen Erbes, sondern auch als Symbol der Baukunst.