Buna-Brücke

Die Buna-Brücke, auch Alte Buna-Brücke genannt, ist eine der besonderen Sehenswürdigkeiten und Kulturdenkmäler in der Umgebung von Shkodra. Diese historische Brücke verfügt über eine reiche kulturelle und architektonische Tiefe und wurde 1889 mit Mitteln der osmanischen Regierung erbaut. Das Projekt wurde unter der Leitung des türkischen Ingenieurs Ali Bey durchgeführt und war eine gemeinsame Anstrengung des Gouverneurs von Shkodra, Qazim Pascha, und des damaligen Bürgermeisters, Bektasch Kazazi.

Die Brücke weist ein besonderes technisches Merkmal auf, da für die Verlegung des oberen Teils Zementbeine verwendet werden, die mit Eisenträgern und Brettern verbunden sind. Der Bau der Buna-Brücke erfolgte in einer Zeit, in der sich Technologie und Architekturstile veränderten, und dieser Bau repräsentiert diese Ära gut.

Die Brücke entstand in einer für diese Region schwierigen Zeit und hat eine reiche Geschichte hinter sich. Das Öffnen und Schließen der Brücke hatte zunächst eine Schutzfunktion gegen die montenegrinische Gefahr. Der Mechanismus zum Öffnen und Schließen der Brücke wurde manuell gebaut. Im Laufe der Zeit änderte sich die Funktion der Brücke und sie wurde später für den Transport von Booten vom Buna-Fluss zum Shkodra-See und umgekehrt genutzt.

Über den Entwurf und die Konstruktion der Brücke gibt es verschiedene Versionen und Interpretationen. In einer Version wird erwähnt, dass die Brücke von der in Seemering ansässigen Firma Gridl unter der Leitung des Ingenieurs Ignaz Gridl entworfen wurde und der Bau von der österreichischen Firma P.e M. im Stil der Zeit ausgeführt wurde. Dies weist auf einen externen Einfluss bei der Schaffung dieses Bauwerks hin, bei dem die Technologie und das Wissen der damaligen österreichisch-ungarischen Ingenieurskunst zum Einsatz kamen.

Die alte Brücke von Buna wurde zum Kulturdenkmal der Kategorie II erklärt, ein wohlverdienter Titel für die historischen und architektonischen Werte, die sie bietet. Mit dem Bau der neuen Buna-Brücke im Jahr 2011 darf die alte Brücke nur noch von Fußgängern genutzt werden, wodurch ihr historischer Charakter erhalten bleibt und sie zu einem wichtigen Touristenziel in der Region Shkodra wird.